As companhias aéreas não tiveram escolha a não ser apertar as regras de acumulação e restringir as condições de uso de milhas aéreas acumuladas pelos clientes – a maioria das companhias aéreas hoje limita o uso de milhas aéreas a 24 ou 36 meses após a aquisição.

Esta estratégia teve, obviamente, um impacto negativo na percepção dos programas de fidelização por parte dos clientes das companhias aéreas. Desvalorização de milhas aéreas
vooss de lisboa para praia cabo verde
A tabela a seguir representa o número de milhas aéreas distribuídas e convertidas, em relação ao crescimento do tráfego no período 1981-2005; foi construída uma projeção até 2019, com base nas tendências observadas no período anterior.

Evolução das milhas aéreas distribuídas Fonte:
Sia Conseil Esta simulação mostra que a razão entre o número de milhas aéreas convertidas para o número de milhas aéreas distribuídas, que caiu de 0,7 (0,7 milhas aéreas convertidas para 1 milha distribuída) em meados da década de 1980 para 0,3 por a década de 2000 poderá finalmente descer para 0,2 em 2019.

O valor unitário das milhas aéreas distribuídas tem assim vindo a diminuir de forma constante há vários anos
– distinguem-se várias causas para explicar este fenómeno:
• O endurecimento das regras de acumulação e utilização: com o sucesso dos seus programas, o desenvolvimento de parcerias que multiplicaram e facilitaram as oportunidades de acumulação de milhas aéreas e, consequentemente, o aumento do valor registado no balanço, as empresas têm procurado limitar o acúmulo de milhas aéreas reduzindo sua vida útil e solicitando mais milhas aéreas para obter bônus.